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綜合當(dāng)前的科學(xué)技術(shù)的發(fā)展情況來(lái)講，倉(cāng)儲(chǔ)物流在未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)當(dāng)是信息化和網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和智能化、零庫(kù)存和整合化方向。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展以及5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷應(yīng)用，各個(gè)行業(yè)都在加強(qiáng)信息化的建設(shè)，而倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)更要加強(qiáng)信息化和網(wǎng)絡(luò)化方面的建設(shè)。通過(guò)即時(shí)的信息加強(qiáng)各個(gè)方面的溝通與交流，并且通過(guò)源源不斷的信息數(shù)據(jù)流可以做出符合實(shí)際情況的決定。通過(guò)這些方面的建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化的作業(yè)辦公。
此外，信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展可以通過(guò)系統(tǒng)控制自動(dòng)化的設(shè)備進(jìn)行做工，提升倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)速度。
自動(dòng)化是隨著技術(shù)提升的提升而出現(xiàn)的，電子信息技術(shù)的提升和自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)控制等技術(shù)的提升出現(xiàn)了許多的自動(dòng)化設(shè)備，而倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)應(yīng)用各種自動(dòng)化的設(shè)備提升了企業(yè)的自動(dòng)化程度。自動(dòng)碼垛機(jī)、引導(dǎo)車(chē)、無(wú)人叉車(chē)等設(shè)備在提升工作效率的同時(shí)，減少了人工的需求。
智能化是隨著人工智能技術(shù)的使用從自動(dòng)化升級(jí)為智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流，伴隨著AI研究的不斷加強(qiáng)，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)也必然應(yīng)用研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品，從而不斷地達(dá)到智能倉(cāng)的階段，這個(gè)階段是無(wú)人化做工的階段。因?yàn)樵诟鱾€(gè)做工方面都是有AI控制智能化的設(shè)備進(jìn)行做工生產(chǎn)，從而減少甚至不需要人工的參與。
倉(cāng)儲(chǔ)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。這種零庫(kù)存只是存在于某個(gè)組織的零庫(kù)存，是組織把自己的庫(kù)存向上轉(zhuǎn)移給供應(yīng)商或向下轉(zhuǎn)移給零售商。零庫(kù)存實(shí)際上含有兩層意義：其一，庫(kù)存對(duì)象物的數(shù)量向零趨近或等于零;其二，庫(kù)存設(shè)備、設(shè)施的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)消費(fèi)同時(shí)向零趨近或等于零。因此，倉(cāng)儲(chǔ)借助信息化、網(wǎng)絡(luò)化的成果，以此對(duì)貨物的上下游進(jìn)行整合化的管理，為企業(yè)進(jìn)一步節(jié)省資源。
